ABD yönetiminin uyguladığı korumacı politikalar, küresel ekonomi üzerinde oluşturduğu risklerin yanı sıra ülkelerin ihracatları açısından da belirsizlik yaratıyor. ABD Başkanı Donald Trump, Japonya ile Güney Kore’ye gönderdiği “tarife mektuplarında” bu ülkelerden 1 Ağustos’tan itibaren ABD’ye gönderilen tüm ürünlere, sektörel tarifelerden ayrı olarak %25 gümrük vergisi uygulanacağını bildirdi. Halihazırda ABD’ye getirilen her otomobile %25 gümrük vergisi uygulanıyordu. Yeni tarifenin otomobil kategorisinde buna eklenebileceği değerlendiriliyor.
Dünyada önde gelen Japonya ve Güney Kore merkezli üretici firmaların, maruz kalacakları tarifenin ardından nasıl bir strateji geliştirecekleri merak edilmeye başlandı.
Türkiye otomotiv endüstrisi, salgın sonrası istikrarlı yükselişini sürdürüyor. Türkiye İhracatçılar Meclisi (TİM) verilerine göre, otomotiv sektörü, yılın ilk yarısında tüm zamanların en yüksek ocak-haziran dönemi ihracatını gerçekleştirdi. Bu dönemde otomotiv sektörünün ihracatı geçen yılın aynı dönemine göre %13 artarken, sektörün toplam ihracattaki payı da %15,2 olarak hesaplandı.
Yılın ocak-haziran döneminde, otomotivde en fazla ihracat 3,2 milyar dolarla Almanya’ya yapıldı. Bu ülkeyi sırasıyla Fransa, Birleşik Krallık, İspanya ve İtalya takip etti.
İl bazında bakıldığında, bahsedilen dönemde otomotiv sektöründe en fazla ihracat 6,3 milyar dolarla Kocaeli’den gerçekleşti. Bursa, İstanbul, Sakarya ve Ankara da önemli ihracat rakamlarına ulaştılar.
Yılın ocak-haziran döneminde otomotiv endüstrisinin dış satımı rekor seviyeye ulaşırken, önceki yılların aynı dönemlerine göre yükselmeye devam etti. Otomotiv ihracatı, salgının küresel ekonomi üzerindeki olumsuz etkilerinin hissedildiği 2021 ve 2020’de sırasıyla 14,4 milyar ve 10,8 milyar dolar olarak kayıtlara geçti.
