Alman otomobil üreticisi Volkswagen, tasarruf ve maliyet azaltma önlemleri kapsamında tarihinde ilk kez Almanya’daki fabrikalarını kapatacağını duyurdu. Bu kararın gerekçesi olarak Avrupa’da yüksek enerji ve iş gücü maliyetlerinin rekabet gücünü azaltması ve satışların düşmesi gösterildi.
Volkswagen’in Almanya’daki fabrikalarını kapatma kararı, Alman otomotiv sektöründe büyük bir etki yarattı. Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall ile Volkswagen arasında ülkede fabrikaların kapatılması planı dahil toplu iş görüşmeleri başladı. Sendika, 2030’un ötesinde iş güvencesi talep ederken, ücret müzakerelerinde yüzde 7 zam istedi.
IG Metall, Volkswagen’in işçileri işten çıkararak “tarihi bir hata” yapmaması konusunda uyarırken, işçi temsilcileri de yönetimi ve hükümeti destek çekmekle suçladı. Volkswagen İş Konseyi Başkanı Daniela Cavallo, Volkswagen’in geçmişte sendika fonlarından yararlandığını belirterek, işçiler için çözüm bulmanın artık şirket yönetimine bağlı olduğunu belirtti.
Volkswagen’deki işçiler, 1 Aralık’tan itibaren grev tehdidinde bulunurken, sendika yöneticileri ve işçi temsilcileri şirketin kararına karşı sert bir direniş sergilemeye hazırlanıyor. Gerekirse on binlerce Volkswagen çalışanının fabrika kapıları dışında ve sokaklarda olacağı belirtilirken, iş güvencesi ve ücret artışı talepleri öne çıkıyor.
Volkswagen’in Almanya’daki fabrikalarını kapatma kararı, hem şirket içinde hem de Almanya’da genel olarak büyük yankı uyandırmış durumda. Önümüzdeki günlerde yaşanacak gelişmeler, otomotiv endüstrisindeki dengeleri değiştirebilir.
